2022年04月28日/ 浏览 48
⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。
①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。
采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。
①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
原发布者:laogouyy318公路波形护栏规范篇一:交通部行业标准JTT281—2007《高速公路波形梁钢护栏》交通部行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。1. 两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。2. 三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130130的方管立柱。二、立柱:规格Φ114. Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。PVC高速公路新型防撞护栏与现7afe59b9ee7ad623765有技术相比,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。1吨护栏板
搜一下:公路波形护栏规范
波形护栏板及其安装需要时附件的规范说明(1)护栏板:长度4320mm,板宽310mm(扁宽485mm),波深度85mm,板厚3mm / 4mm。(2)三波形板:长度4320mm,板宽506mm、波深度85mm,板厚4mm。(3)圆柱:直径140 / 4 / 114mm,柱壁厚4.5mm,柱长1000mm/1200mm / 1500mm / 1800mm/s、2000毫米/ 2150mm / 2270mm。(4)方立柱:长130mm,壁厚6mm,长度2540mm。(3)柱帽:厚度2/3mm,孔距100 / 114 / 140mm 150mm,直径。(4)垒块:196×178×200mm,厚度为3 / 4 / 4.25/4.5mm。(5)支架:长300mm,宽70mm,厚度4mm/4.5mm。(6)螺栓M16×170/M16×150/M16×50/M16×42/M16×35波纹护栏是:冷轧、半钢护栏。护栏板表面处理:冷镀锌、热镀锌、热镀锌+喷涂。波形护栏原理:当暴露外力时,通过护栏和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。波纹护栏的应用:目前应广泛应用于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县乡公路、风景名胜区、农村公路等。波形护栏:安全防护与美化环境。
a - a - a护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式公路波形护栏代号及意义:gr-b-4e 路侧b级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式gr-b-2e 路侧b级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式gr-b-4c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础gr-b-2c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础gr-a-4e 路侧a级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式gr-a-2e 路侧a级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式gr-a-4c 路侧a级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础gr-a-2c 路侧a级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础gr-sb-4e 路侧sb级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式gr-sb-2e 路侧sb级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式gr-a-2b1 路侧a级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式gr-sb-1b1 路侧sb级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式gr-am-4e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式gr-am-2e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式gr-sbm-1b1 中央分隔带分设型sbm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式grd-am-2e 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式grd-am-1b1 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
乡村公路护栏板常用3.0,立柱1144.51950的,具体的标准要看业主的要求。
乡村公路属于二、三级公路了,一般质量标准如下:护栏板标准是4320310853mm,立柱是1144.5连接方式一般是托架连接。锌层一般是半锌层,或者热镀锌以后喷塑。主要看当地用哪种的,打个比方,安徽这边大多是绿色喷塑(6029)的,湖北那边大多是蓝色喷塑(5015)的