铁路线路防护栅栏通用参考图,铁路护栏安装是不是国家规定的？

1. g565高铁途经站点

g565高铁由北京开往郑州，沿途经过以下8个站点：

北京西—保定东—石家庄—高邑西—邯郸东—安阳东—新乡东—郑州东。

每列列车固定的只有运行区间，乘务的交路，以及运行时刻。具体路线可以在当地火车站查询，或者登陆中国铁路12306官网查询，查询方式：

1. 在搜索引擎输入“12306官网”，点击搜索。

2. 在搜索到结果的页面中打开12306官网，在搜索栏输入g565。

3. 点击搜索栏下方g565列车消息，这时就可以查询到该列车停靠站的信息了。

G565次是一列由北京西到郑州东的高速动车组列车，全程693公里，运行时间3小时29分。发车时间为18:28分，到站时间为21:57分。

北京西是G565次的起始站，于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模的现代化铁道客运站之一。

郑州东是G565次的终点站，建于2009年6月29日，2012年9月22日正式开始售票，2012年9月28日正式投入运营。是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。

—G565次

2. 铁路交通事故的事故等级

铁路事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

有下列情形之一的，为特别重大事故：

（一）造成30人以上死亡。

（二）造成100人以上重伤（包括性工业中毒，下同）。

（三）造成1亿元以上直接经济损失。

（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

有下列情形之一的，为重大事故：

（一）造成10人以上30人以下死亡。

（二）造成50人以上100人以下重伤。

（三）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。

（四）客运列车脱轨18辆以上。

（五）货运列车脱轨60辆以上。

（六）客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。

（七）货运列车脱轨6辆以上60辆以下，终段线路时间同上。

有下列情形之一的，为较大事故：

（一）造成3人以上10人以下死亡。

（二）造成10人以上50人以下重伤。

（三）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

（四）客运列车脱轨2辆以上18辆以下。

（五）货运列车脱轨6辆以上60辆以下。

（六）中断繁忙干线铁路行车6小时以上。

（七）中断其他线路铁路行车10小时以上。

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

安阳火车站撞人事故经确认六人全部死亡，构成铁路交通较大事故，郑州铁路局启动问责

京广线安阳火车站6名作业工人被一辆货物班列撞击身亡有了新进展，据郑州铁路局消息，目前事故发生地段的铁路运输秩序正常。下一步，郑州铁路局将根据有关部门事故调查结果，按照干部管理权限，对相关责任人员依纪依规严肃问责。

据了解，2016年12月10日9时42分，X103次特快货物班列以125km/h运行到京广线安阳客场安阳运转场间K491+407处，撞上在现场的六名作业人员。被撞的六名作业人员中，两人为铁路职工，四人为协助民工，经确认六人全部死亡，构成铁路交通较大事故。目前，该事故原因正在调查之中。

另据了解，郑州铁路局目前正在积极配合上级安全管理部门对事故进行调查取证，认真分析事故暴露出来的安全问题，眼睛向内，举一反三，从思想上、行动上、管理上、作风上深刻吸取事故教训，切实抓好问题整改，坚决从珍惜生命的高度抓好安全工作，确保安全生产。

人民网-安阳火车站撞人事故续：郑州铁路局启动问责

3. 铁路护栏安装是不是国家规定的？

为加强铁路线路防护栅栏管理，确保铁路行车安全和人身安全，铁道部近日出台《铁路线路防护栅栏管理办法》，提出时速超过120公里的既有线和客运专线均应设置防护栅栏。

铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。为确保铁路行车安全，减少路内外人身伤亡事故，根据《铁路运输安全保护条例》有关规定，铁道部制定了此办法。《办法》提出，凡铁路线路区间允许速度超过时速120公里的既有线和客运专线，均应设置防护栅栏进行封闭。

《办法》指出，栅栏应按照铁路线路防护栅栏通用图进行施工。既有线防护栅栏，凡不符合通用图要求的，应结合更新改造逐步达标。此外，新建或改建铁路工程，凡符合安设栅栏条件的必须与工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

《办法》还指出，防护栅栏除具封闭功能外，还应兼顾与线路的协调、美观。一般地段防护栅栏顶端和下端纵向平齐，下端距地面不超过10厘米；与线路走向基本平行；与桥梁、隧道、涵渠以及其他既有建筑物合理顺接，无缺口、不零乱；基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水。

《办法》强调，靠近村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段，防护栅栏的结构形式可采用个别设计，高度不低于2.7米；应有计划地修建人行地道或天桥，彻底解决人、畜和车辆通行问题。

此外，《办法》还明确了铁路防护栅栏管理的职责和分工，并要求各铁路局将防护栅栏的管理纳入考核范围。

日前，北京铁路局出台《铁路线路防护栏管理实施办法》，该办法针对行人翻越铁路护栏的行为制定了罚款政策。这是记者从北京铁路局获悉的消息。《办法》规定，穿越护栏将由公安机关对个人提出警告，并处以50元以上、200元以下的罚款。《办法》将行人翻越护栏的行为与罚款相结合。凡是破坏、损毁、翻越护栏的行为，无论出于什么原因，均将由公安机关对个人提出警告，并处以50元以上、200元以下的罚款；情节严重的将处以200元以上、2000元以下的罚款。《办法》还规定，对维护护栏完整，及时发现护栏被破坏、意外倒塌并及时采取措施的有功人员，由管理单位给予表彰，特别突出的由铁路局给予奖励。“列车提速后，对铁路护栏管理的要求亦随之提高。”昨日，北方交大一专家分析，此次北京铁路局出台《办法》，应该是为了程度地减少翻越护栏对列车运营和行人自身安全的影响。“以往车速慢，司机还可以应对，但列车提速后，司机反应起来就要困难的多，因此引入罚款制度也就不足为奇了。”

4. 防护栅栏检测去哪里?防护栅栏检测指标?

防护栅栏更多运用于公路两旁或者中央，好的防护栅栏对于维持秩序是非常重要的。防护栅栏一般是采用低碳钢丝进行焊接，不过必定采用优质的低碳钢丝。防护栅栏的种类很多，一个好的防护栅栏能做到一个隔离防护以及美观的作用。防护栅栏必须牢固，且寿命要长，防腐性能高，一些劣质的防护栅栏在长期的风吹日晒下容易生锈或者脱落，所以为了更好的维持秩序和环保一定要采用好的防护栅栏。

5. 有谁知道防护栅栏吗？?

防护栅栏更多运用于公路两旁或者中央，好的防护栅栏对于维持秩序是非常重要的。防护栅栏一般是采用低碳钢丝进行焊接，不过必定采用优质的低碳钢丝。防护栅栏的种类很多，一个好的防护栅栏能做到一个隔离防护以及美观的作用。防护栅栏必须牢固，且寿命要长，防腐性能高，一些劣质的防护栅栏在长期的风吹日晒下容易生锈或者脱落，所以为了更好的维持秩序和环保一定要采用好的防护栅栏。