缆车索道图片(索道缆车有何特点？)

1. 缆车的图片，求高手

缆车的图片很多，例如：

2. 溜索,索道和缆车的有什么区别吗？！?

索道和缆车都属于用缆绳牵引作为动力的运输工具，索道全名叫架空索道，是在空中运行的。

缆车普通意义是指索道的吊箱比较大，可以容纳多人时，且分为空中缆车和地面轨道缆车。

索道每个可以坐1,2个人,而且感觉很简陋;

缆车一般一次都能载10人以上,有点象坐在公交车内!

3. 缆车或索道

嘉陵江索道—长江索道 嘉陵江索道于1983年1月投入运营，为国内条跨江公共客运索道。索道起于渝中区沧白路，横跨嘉陵江江北区金沙街，全长740米，车厢容量46人，牵引速度6.5米/秒，日运客0.97万人次。 单程票价1.5元。运营时间：10：30--18：00， 15分钟一个班次。 长江索道于1987年10月建成投入运营。索道起于渝中区新华路西三街，横跨长江南岸区上新街龙门浩，全长1166米，日运客1.05万人次。长江索道和嘉陵江索道是全球用于城市公共交通的两条过江索道。 单程票价2元。运营时间：冬6：30--21：45 夏6：15--22：00。

4. 索道和缆车有何区别？索道和缆车有何区别?

索道顾名思义就是以钢索为轨道的架空运输设备，缆车是通过地面的钢轨并有钢索牵引运行，箱体像我们陆地跑的面包车，所以叫缆车。索道是在高空运行的，缆车是在地面山坡上运行的。

索道和缆车都属于用缆绳牵引作为动力的运输工具，索道全名叫架空索道，是在空中运行的。 缆车普通意义是指索道的吊箱比较大，可以容纳多人时，且分为空中缆车和地面轨道缆车。 索道每个可以坐1,2个人,而且感觉很简陋; 缆车一般一次都能载10人以上,有点象坐在公交车内!

5. 索道缆车有何特点？

根据运行和构造的不同，通常可分为往返式和循环式索道。目前，全世界已有 16 000多条各种索道，而瑞士的拥有量最多。因为瑞士有世界的滑雪胜地，高山景色十 分迷人。每年吸引众多的滑雪爱好者。因此,连接高山的载客索道，自然就成了最实用、最理 想的高山交通工具。

索道是架在空中的道路。缆车是靠绳索飞架两地，用来承载人或物的交通工具。架空索 道古已有之，但古代的索道通常由铜索、滑轮和车斗组成，没有动力设备，一般由高处“滑”向 低处。现代的客运索道诞生于20世纪中期，客运索道由承载索来承受车厢重量，另有牵引索 来运行车辆。

许多人以为乘坐凌空行驶的索道缆车有危险。但据统计,乘坐索道缆车的安全 程度约是汽车的30倍。因为索道的缆索坚韧耐久，索道还配有各种制动操纵设备来保 证安全。此外,索道的建设和维修费用较低、占地极少，不产生污染。因此，除了在山区、旅游 景点发挥作用外，索道缆车在未来城市交通中将大有可为。

索道客运交通对环境的适应能力很强，无论高山峡谷,还是大风迷雾，它 都能照常工作。中国的山城重庆以多雾著称，每当大雾起时，越江桥梁交通和轮渡往往会受到很大的影响，而缆车却因索道而不受影响，照常往返于大江两岸。架空索道还能直接越过 江河，攀越高坡，不必像公路那样盘山绕道,从而大大提高了运输效率。

1981年，嘉陵江上凌 空架起了中国条双线往返式客运索道。它全长740米，每个车厢可乘客46人，能全天候 运行,乘客每次过江只需两三分钟，比过去乘车从嘉陵江大桥过江或乘轮渡过江,省时约40 分钟。1987年,重庆市又建成了全长1 166米的跨越长江架空索道，既方便了越江交通，又为 游客观赏长江景色提供了游览视角，还改善了生活在嘉陵江南北两岸的居民多年来越江交通 不便的现状。

6. 武夷山有索道缆车么？武夷山有索道缆车么?具体哪座山

没有索道,天游峰,一线天,大红袍景区山路崎岖,不太适合老人家.但九曲溪漂流值得一坐,注意保暖即可