贵阳公路护栏板,高速护栏板在施工的时候应该注意什么

1. 高速护栏板在施工的时候应该注意什么?

护栏板如何安装：1. 确定护栏板立柱的放线定位。放线定位将直接关系到护栏板的外部结构美观。2. 护栏立柱的方法。要务实立柱的方法，准确地完成立柱的工作。3. 确定护栏板立柱纵向方向。保持与地面垂直。4. 控制护栏板的高度。高度也是工程中极为重要的一部分。安装时的注意事项1. 护栏板的立柱不得有扭转的迹象，也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长，尤其是两端的杂物必须要清理干净整洁。在初始设计时，应该以公路的控制点为始，对于立柱之间的间距可以依据量距的具体情况作合适调整，而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一样，并要与公路路线相互协调，立柱必须非常牢固地埋于地下，埋入的深度必须按照最初设计上的深度参考，并且与地平线相垂直。2. 安装护栏的方法有很多种，不管是哪种方法，施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设施，如果有损坏的，施工队将承担其修理费用。因此这个还是要谨慎点。3. 工程安装完毕后，不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观，这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。4. 其护栏板需要设在公路界限之内，不得远离公路很远。5. 波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位，其位置准确与否关系到整体的效果。6. 在立柱护栏板安装完毕前，要时刻留意立柱内的情况，防止有异物杂物进入柱内。

一、防阻块、波形梁、端头的安装 (a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。 (b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 (c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。 分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。 二、采用打入法设置立柱。 (a)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 (b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 (c)打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 注意事项： (1)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。 (2)端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。 (3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。 (4)设置于路侧的高速公路波形梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 (5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。 (6)立柱安装完毕柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。 (7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。 (8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。 (9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。 (10)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。 (11)无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

2. 高速公路护栏板

高速公路护栏；立柱管；镀锌管；热镀锌护栏板；喷塑护栏板；防阻块；立柱帽；半圆端头；拼接螺栓； 产品特点： 具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 材质：优质钢板经防腐处理 产品用途：主要用于公路车道的隔离防护。 一、护栏板标板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM. 1. 二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 2. 三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。 二、立柱：粗度规格Q114. Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米壁厚4.5MM. 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。 热浸锌护栏板 标志杆 客户的满意，就是我们的成功，真诚欢迎客户朋友莅临基地参观指导，共同携手共创明天的辉煌。 长度/mm 宽度/mm 波高/mm 厚度/mm 理论重量/kg 二波护栏板 4320 310 85 4/3 65.55/49.16 三波护栏板 4320 505 85 4 102 包装： 热镀锌、热镀锌+喷塑 型号： 4320310/505854/3 规格： 4320/3320/2320 山东恒信交通设施

一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。1. 两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。2. 三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130130的方管立柱。二、立柱：规格Φ114. Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 有需要的话可以连续我，可以提供详细资料18203331301 河北的高速公路护栏板

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3. 高速公路波形护栏板的施工方案？

高速公路护栏；立柱管；镀锌管；热镀锌护栏板；喷塑护栏板；防阻块；立柱帽；半圆端头；拼接螺栓； 产品特点： 具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 材质：优质钢板经防腐处理 产品用途：主要用于公路车道的隔离防护。 一、护栏板标板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM. 1. 二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 2. 三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。 二、立柱：粗度规格Q114. Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米壁厚4.5MM. 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。 热浸锌护栏板 标志杆 客户的满意，就是我们的成功，真诚欢迎客户朋友莅临基地参观指导，共同携手共创明天的辉煌。 长度/mm 宽度/mm 波高/mm 厚度/mm 理论重量/kg 二波护栏板 4320 310 85 4/3 65.55/49.16 三波护栏板 4320 505 85 4 102 包装： 热镀锌、热镀锌+喷塑 型号： 4320310/505854/3 规格： 4320/3320/2320 山东恒信交通设施

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