2022年05月08日/ 浏览 34
山西尚风科技股份位于山西省太原市高新技术开发区,创建于1998年,是国内首家专业从事风环境治理和噪声污染治理的高新技术企业,资金1.03亿元。目前拥有三个全资子,员工350人。拥有国内首家风力技术研究院,技术力量雄厚,拥有环境工程专业承包壹级资质、钢结构工程专业承包壹级资质、轻钢结构设计资质,可以为客户提供各类风环境及噪声治理技术研发、设备制造和项目总包全面解决方案。
承担了科技部科技支撑计划——露天煤场控风降尘技术研发及工程示范课题,研发的全封闭煤仓通风设计软件、风幕式通风带、仓内抑尘雾炮、全封闭煤仓粉尘及有毒有害气体监测系统、挡风墙改造全封闭煤仓及港口码头可移动料仓,有效解决了传统全封闭煤仓存在的通风不畅、粉尘爆炸和作业人员职业健康等安全隐患,通过科技成果鉴定,鉴定结论为国内先进水平。
截止目前已经研发出扬尘污染治理、风危害治理及噪声治理产品六大类十余个品种,荣获专利132项,填补多项行业空白。其中高铁声屏障、抑风墙、挡尘墙被列入2010、2012年度中国重大新型实用环保技术名录,道路风(声)障通过铁道部组织的京沪高铁350公里客运专线气动力测试及相关检测,其研发的城市智能风道系统开创了中国城市雾霾治理的崭新时代。
在十多年的发展历程中,形成了“以德为本、创新发展、协作共赢”的核心价值观,并对这种核心价值观的内涵不断丰富,以对社会、客户、员工的责任为企业发展的根本动力,以“专业、优质、高效”为的理念,以“你的难题,我的课题”为的研发和创新理念。遵循务实的管理原则,自主开发了管理信息化系统,明确和优化了的管理流程,推行扁平化的组织结构,为的快速发展保驾护航;切实提高员工的福利待遇和工薪收入并建立了工会组织、党支部,并组织了丰富多彩的活动,积极开展了以贫困小学校为主体的“尚风手拉手爱心捐助活动”。
截止目前,已承担了港珠澳大桥、京沪高铁、石武高铁、杭甬高铁、京石高铁、西成高铁、兰渝高铁、郑西高铁、大西高铁、杭长高铁、西宝高铁、西康高铁、沪昆高铁、南广高铁、京沈高铁、通大高铁、通四高铁、京福高铁、拉日铁路、敦格铁路、杭长高铁、成兰高铁、成贵高铁、银西高铁、神华、大唐、国电、华能、华电、中电投、国华、粤电、浙能、鲁能、中石油、中石化、秦皇岛港、青岛港、大连港、广州港、国投曹妃甸煤码头、邯郸钢铁、包头钢铁、巴基斯坦卡西姆港、巴基斯坦胡布电厂、巴基斯坦塔尔电站、越南海阳电厂、土耳其阿特拉斯电厂、俄罗斯瓦尼诺港等300多个项目,业绩遍布全国30多个省市自治区及一带一路沿线,树立了良好的品牌声誉。中央电视台新闻联播、新华社、人民网、羊城晚报等数十家媒体予以了报道。
2010年、2012年被评选为“中国骨干环保企业”、“中国环保企业信用评级AAA”、“山西省骨干环保企业”、“太原市民营百强纳税企业”、“山西省重合同守信誉企业”,工会被评为“四基层工会”,成为国内风环境治理行业的开拓者、品牌、行业领跑者和高铁声屏障主力供货商。
阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。
二、普通透明隔声屏障
普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。
三、微孔板透明隔声屏障
微孔板透明隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。
复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障,由一与二 复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制路屏。
阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。
二、普通透明隔声屏障
普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。
三、微孔板透明隔声屏障
微孔板透明隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。
复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障,由一与二 复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制路屏。