2022年04月12日/ 浏览 43
声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。 声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。
根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果,增强耐撞击性耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用
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道路隔音板安装执行标准
道路隔音板隔声材料及其特点:
1. 国产或进口PC板,双面抗紫外线(UV)保护;厚度:10mm;
2. 隔声量:>32dB(A);并提供有检测资质的单位进行的声学研究中心的检测证明;
4. 耐候性:出具材料生产商签署的少10年的抗紫外耐侯性品质保证书,保证:黄变系数△值<10,透光率损失<6;生产厂商提供板材10年不破碎的质量保证。为保证质量,抗紫外线保护层使用电化学镀层法生产;
5. 防火性指标:达到B1级,提供防火建筑材料质量监督检测中心的防火测试报告; 6)抗油污和酸雨侵蚀:表面具有抗磨花涂层,并能抗油污和酸雨的侵蚀; 7)强度指标:依照欧洲prEN12415方法测试,应达到C2级,提供相应测试报告。
随着我国公路建设进程的不断加快,加之人们对生活环境,尤其是环境质量要求的不断提高,公路项目在建设的过程中应该对对应的降噪措施和设备加以重视。因此,在有噪音控制要求的场合应该对公路设置道路隔音板。为了习惯户外较为恶劣的外界环境,道路隔音板以及隔音屏之间的吸声板材应当挑选耐冻融、耐腐蚀以及抗老化(包含对酸碱腐蚀的抵抗才能)的资料,其对应的资料请求要满意《膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统》中的相关规则进行挑选。且在挑选资料以后还应当依照对应的方法进行试验,保证没有粉化、脱落等疑问以后,再依据该规则进行对应的施工。因为吸声资料的功能直接关系到吸声屏障的整体降噪作用,因而资料的挑选十分重要,在选材的过程中要综合多方面的影响要素,在保证其具有整体较好物理功能的同时,保证其具有对应的耐久性,并统筹经济合理方面的要求。 在进行钢立柱的吊装作业操作之前,应该在安装基础之上对照设计图纸进行检查,确认立柱的六个面完全平行,相隔2.5m距离的立柱高度应该完全一致。当出现不合理问题时,主管设计部门应该与现场监理单位,在业主代表的参与下予以解决。当立柱安装完成之后,应该用水平仪对之进行检查,确定其平行度之后在其底部用垫片进行垫实,然后用螺栓来进行紧固。还需要对钢结构进行防锈处理,一般首先采用热浸镀锌的方式,镀锌层的厚度应该在80μm以上,然后喷涂PE层,其厚度为60μm以上。
道路隔音板,由多个具有“工”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成,道路隔音板在两个相邻的钢立柱架的“工”形槽中装置有吸隔声单元板,其特征在于,所述吸隔声单元板经过“工”形槽内设置的限位件固定,所述限位件包括:固定部、支撑部和限位部;所述固定部与支撑部构成角钢构造,所述固定部与“工”形槽底部端面平行并相贴,并固定于“工”形槽的底部端面上;所述支撑部与“工”形槽的侧部端面平行,用以支撑吸隔声单元板;限位部,固定于支撑部上,道路隔音板与支撑部和“工”形槽的一个侧部端面构成限位槽;所述吸隔声单元板固定于所述限位槽内。
道路隔音板它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。高速声屏障一般高度在1m一6m间,我厂做过20米高,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,安装距离声源越近,降噪效果就越好。
1. 容重轻、吸音系数大、阻燃并有极好的化学稳定性。
1. 屋顶保温、保冷、吸音材料。
2. 建筑物保温、保冷。
3. 娱乐场所影剧院、电视台、广播电台、实验室、吸音处理。
4. 石油、化工、热电、工业供热、民用供热等管道保温、保冷。
声屏障是用来衰减或者阻断声波传播的金属物件,主要作用在声源和接收者之间,当声音穿过声屏障时,会使声波发生反射、透射、绕射三种现象。从而减弱接收者区域的噪音影响,声屏障可以降低少25分贝。
声屏障的主要组成为五部分:基础结构、立柱结构、吸隔声屏板、固定件、密封件。其中核心部件为钢立柱结构和吸隔声屏板。
一、 立柱结构:该结构是声屏障主要受力的组织,是通过螺栓或者焊接,来固定在道路防撞墙上或者轨道的钢板上。立柱的防腐能力很强,主要是将立柱构件进行热镀锌处理。但是在热镀锌处理之前,通过会对构件进行电解酸洗处理。也有冷镀的镀锌处理方式,但是此种方式不常用,主要是因为镀锌量较少,在潮湿环境中容易脱落。隔音钢结构镀锌处理后,需要进行喷塑处理。
二、 吸隔声屏板:主要为隔声吸声组合板、通过弹簧固定在立柱槽内。主要分类有全金属隔声材料、玻璃钢隔声材料、耐力板(PC)全透明隔声材料、高强水泥隔声材料、水泥木屑隔声材料。吸声功能主要来自吸声材料的作用,常规为玻璃棉。
三、 基础结构:主要指地面底下的混凝土浇筑基础,这个和立柱结构进行配合,保证声屏障的安装。
四、 固定件:主要是起了稳固声屏板的作用。螺栓顶紧L形角刚固定连接吸隔声组合板和支撑立柱,配合密封件,使得整体结构连接十分紧密,安装位置也十分准确和牢固。
五、 密封件:通常使用的为橡胶密封条,作用在吸隔声组合板两端与支撑立柱贴合的位置。
N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声,这时降噪效果为5分贝。N?值增加,降噪量随之增加,但实测降噪量为24分贝。所使用的屏障材料,应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。
声波在传播过程中,遇到隔声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使绕射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。
在声源和接收点之间插入一个隔声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是隔声屏障的减噪效果。这个“声影区”的大小与声音的频率有关,频率越高,声影区的范围也就越大。
假设声波没有衍射现象,屏障可将声音全部阻隔。?实际上,由于声波的衍射,屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳数N?=2δ/λ,δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差,即δ?=(α+b)-(r+d);λ为声波波长。
声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。 声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。
根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果,增强耐撞击性耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用
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越贴近声源高度越低,离得越远想要达到同样效果那就需要的更高
隔音屏障不见得能够解决工厂对周边居民或者厂区内的噪声困扰,常见的做法是针对噪声进行减振与隔声出来,比如加装隔声罩,增加隔声墙等等,有必要可以用dev隔声门窗解决通道问题。