隔声屏障 选鼎达(玻璃钢声屏障的优点是什么？)

1. 玻璃钢声屏障的优点是什么？?

玻璃钢声屏障的优点如下：1. 玻璃钢声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。2. 玻璃钢声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。3. 声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢，注意与钢化玻璃区别开来。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。

玻璃钢声屏障系列是在发现市场同类产品的诸多不利因素后，开发研制出来的一种新型产品。已通过多项鉴定，该产品目前正式投放市场进行推广。玻璃钢I型声屏障是指由玻璃钢I型吸隔声屏立板为主要组成的声屏障。玻璃钢I型吸隔声屏障立板组成为：正面由工程塑料穿孔板护面；内部填充物由用无碱憎水玻纤布或防水吸声薄膜离心复合玻纤棉组成；背面隔声板由玻璃挤拉型材组成。主要优点：1.耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其无影响；2.强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形；3.自重轻(重量≤16kg/ m2)可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便；4.样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐；5.吸隔声效果理想，降噪系数NRC≥0.8，计权隔声量Rw≥28dB(A)，可满足多种噪声敏感点的要求；6.后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等。东海复合材料目前的该产品已应用于铁路、高速公路、地铁等声屏障工程。

2. 减弱噪声的途径

玻璃钢声屏障的优点如下：1. 玻璃钢声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。2. 玻璃钢声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。3. 声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢，注意与钢化玻璃区别开来。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。

玻璃钢声屏障系列是在发现市场同类产品的诸多不利因素后，开发研制出来的一种新型产品。已通过多项鉴定，该产品目前正式投放市场进行推广。玻璃钢I型声屏障是指由玻璃钢I型吸隔声屏立板为主要组成的声屏障。玻璃钢I型吸隔声屏障立板组成为：正面由工程塑料穿孔板护面；内部填充物由用无碱憎水玻纤布或防水吸声薄膜离心复合玻纤棉组成；背面隔声板由玻璃挤拉型材组成。主要优点：1.耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其无影响；2.强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形；3.自重轻(重量≤16kg/ m2)可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便；4.样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐；5.吸隔声效果理想，降噪系数NRC≥0.8，计权隔声量Rw≥28dB(A)，可满足多种噪声敏感点的要求；6.后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等。东海复合材料目前的该产品已应用于铁路、高速公路、地铁等声屏障工程。