2022年03月24日/ 浏览 46
纤维多孔吸声材料,如离心玻璃棉、岩棉、矿棉、植物纤维喷涂等..
轻质多孔,比如海绵、玻璃棉等;另外利用声音的衍射干涉也能隔音,比如用较厚的木板均匀(为了美观)的钻上小孔,在木板厚封闭一个小空间,这样的做法既能隔音又能防止声音的反射。
隔音屏障一般都用石棉,声音的传递一般都是靠共振,石棉的共振性差,所以适合做隔音隔断.
高铁隔声屏障可以用多种色彩的造型组合起来,这样的话也能与周围环境协调。而且用的是新材料新工艺制成的,有很好的隔声效果,能很好的降低列车通过时造成的噪声污染。
高铁设置隔声屏障,主要用于铁路旁村落或城市居民免受噪声影响。特点之一就是声屏障内部的吸声材料阻挡了声音的传播
高铁声屏障主要是隔音防护作用
1)、隔声量大:平均隔声量25--36dB。(条件:吸音棉48K,厚80mm×高500mm×长2970mm) 2)、吸声系数高:平均吸声系数0.83。(条件:吸音棉48K,厚80mm×高500mm×长2970mm) 3)、耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在15年以上。 4)、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。 5)、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。 6)、方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。 7)、安全:吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员、财产损失。 8)、轻便:吸音板N系列产品具有自重轻特点,平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。 9)、防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级达A级。 10)、高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。 11)、防水、防尘:百叶型设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。 12)、耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。保证产品在15年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。