隔声屏障优选鼎达(隔声墙就是声屏障吗？)

1. 浅谈隔声屏障原理及结构

隔声屏障，简单来讲就是阻隔声音传播的设施。它不是说的将声音完全阻隔，而是减弱声音。隔音屏障一般应用在有噪声污染的地方，如设在离居民区较近的高速公路，工厂车间与

之间等等。讲到这里，很多人要问了：隔音屏障的隔音降噪原理是什么?它的结构又是怎样的呢?下面小编就来为各位解答这两个问题，想知道的亲们仔细看下吧。

声波在传播过程中，遇到隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使绕射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪效果。这个“声影区”的大小与声音的频率有关，频率越高，声影区的范围也就越大。

假设声波没有衍射现象，屏障可将声音全部阻隔。 实际上，由于声波的衍射，屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳数N =2δ/λ，δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差，即δ =(α+b)-(r+d);λ为声波波长。N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声，这时降噪效果为5分贝。N 值增加,降噪量随之增加，但实测降噪量为24分贝。所使用的屏障材料，应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。

隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要受力构件，它通过

边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强

卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

隔声屏障作为一个重要的隔声设施，它可以减少日益加剧的公路噪声污染。这是它的应用范围中最主要的一个地方。隔声屏障通常都是外观大方，做工精致，运输、拆卸、安装都比较方便。这主要是为了能够长时间和多方位使用，并且适应各种恶劣的环境。朋友们如果需要选购隔声屏障，可根据它的这些特点来进行选购。还有隔声屏障的造价都比较低，这个消费者在购买的时候注意一下。

2. 百叶式吸隔声屏障好安装吗？?

百叶式道路隔声屏障安装条件H型钢柱截面安装、声屏障单元板段安装、综合接地施工段、施工准 备、声屏障交接、H型钢柱手拧防松垫圈及螺栓螺母H型钢柱的应用预紧力螺栓安装。世腾控股有专 业安装团队，也不错。安装过程最重要就是要符合规范标准，确保施工规范。

3. 隔声屏障和隔音墙的区别，哪个比较好?

隔声屏障，简单来讲就是阻隔声音传播的设施。它不是说的将声音完全阻隔，而是减弱声音。隔音屏障一般应用在有噪声污染的地方，如设在离居民区较近的高速公路，工厂车间与

之间等等。讲到这里，很多人要问了：隔音屏障的隔音降噪原理是什么?它的结构又是怎样的呢?下面小编就来为各位解答这两个问题，想知道的亲们仔细看下吧。

声波在传播过程中，遇到隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使绕射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪效果。这个“声影区”的大小与声音的频率有关，频率越高，声影区的范围也就越大。

假设声波没有衍射现象，屏障可将声音全部阻隔。 实际上，由于声波的衍射，屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳数N =2δ/λ，δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差，即δ =(α+b)-(r+d);λ为声波波长。N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声，这时降噪效果为5分贝。N 值增加,降噪量随之增加，但实测降噪量为24分贝。所使用的屏障材料，应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。

隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要受力构件，它通过

边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强

卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

隔声屏障作为一个重要的隔声设施，它可以减少日益加剧的公路噪声污染。这是它的应用范围中最主要的一个地方。隔声屏障通常都是外观大方，做工精致，运输、拆卸、安装都比较方便。这主要是为了能够长时间和多方位使用，并且适应各种恶劣的环境。朋友们如果需要选购隔声屏障，可根据它的这些特点来进行选购。还有隔声屏障的造价都比较低，这个消费者在购买的时候注意一下。

5. 隔声墙就是声屏障吗？?

公路声屏障又名隔音墙，吸声屏障，消声百叶窗，是以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸、隔声型声学单元。百叶窗和穿孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好，不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。

6. 窗扇隔音检测与玻璃露点有什么关系?

没有关系的，玻璃的隔音效果与玻璃系统间隔距离还有所冲的惰性气体有关。普通玻璃降噪在20-22分贝，普通中空玻璃降噪29-31分贝，而噪音要穿过玻璃，需经过四道屏障，每道屏障都会使噪音分贝降低一级，总体降噪达36-42分贝。隔音性能：36-42分贝一级屏障：外层汽车级浮法玻璃原片； 二级屏障：中空高纯度惰性气体氩气；三级屏障：12mm、16mm中空距离；四级屏障：内层镀有膜层的汽车级浮法玻璃原片。声音传播的途径为介质、 共振1) 改善传播介质：采用90%氩气，可降低噪声36-42分贝。（一般中空玻璃隔音量为29-31分贝，单片20-22分贝)；2)有效减少共振：通过合理进行结构配置避免形成共振，比如采用5W+12A+6C结构或者采用夹层PVB复合中空。窗的整体隔音检测还有与门窗系统腔体的胶条密封有关采用多道密封隔音效果更佳。玻璃的露点检测与采用分子筛或暖边格条，干燥剂的质量有关，消除窗边近的“冷辐射区”。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）