各种声屏障(隔声屏障类型大盘点)

2022年04月27日/ 浏览 25

1. 隔声屏障类型大盘点

如今随着我国经济水平的不断增长和交通运输业的不断发展进步,各种车辆的种类和数量也在与日俱增,出现交通拥挤、交通堵塞、车辆噪音严重等一系列交通问题,不管是铁路上的火车,还是高速公路上的公交车、汽车、货车都会发出汽笛声或者引擎噪声,为了解决这一问题,隔声屏障出现了,它能够遮挡声源的直达,给噪声的传达起到一定的减弱作用,使人们听到的噪声不那么刺耳。那么它分哪几种类型呢?

隔声屏障主要有四种基本类型,其详细介绍如下:

阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。

二、普通透明隔声屏障

普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。

三、微孔板透明隔声屏障

微孔板透明隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。

四、复合式隔声屏障

复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障,由一与二 复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制路屏。

隔声屏障一般出现在高速公路、轻轨地铁等交通密集、靠近市区等人群比较多的地方,从而减少汽车的噪音对市区内人们工作和学习的影响。一些研究重工业的企业中有时也会用到它。其实噪声污染也是比较严重的一种污染,时间长了,它会对我们的身心健康造成危害,所以对这一方面比较重视,隔声屏障的应用也会越来越广泛。以上就是小编对隔声屏障的几种常见类型的相关介绍,希望对大家有所帮助。

屏障声

2. 隔音墙的做法有哪些?

安装隔音棉、隔音板等材料。

墙体本来就具有一定的隔音效果,通过隔音材料处理之后,隔音性能会大大提高。而且隔音材料还能发挥装饰作用,让墙面更加美观,能美化室内环境。

普通办公场所比较常用的隔断是轻钢龙骨石膏板隔墙

,龙骨中间加一层总厚度60~80mm的吸音岩棉,外侧是石膏板,在石膏板上批腻子刷乳胶漆即可,施工方便,工艺简单,价格实惠,只要能保证施工质量,效果适中,少一边打,另一边是听不到的。

家庭隔音墙施工注意事项

如果要将原来的墙壁拆除重新安一面隔音墙,要确定墙壁是不是承重墙。如果是承重墙那么一定不能拆除,否则会对建筑结构的稳定性造成巨大影响。

隔音墙其实就是使用各种隔音材料来增强墙壁的隔音性,但是同时要考虑墙面的装饰性,所以还要考虑材料的材质、颜色、款式是否符合家装风格,达到装饰效果的协调统一。

尽量选择价格更高的产品,这些产品性能更好,隔音效果好,还具有防腐防潮,耐磨耐压,防火隔热等特点,功能性更全面,使用寿命也更长。

屏障声

3. 浅谈隔声屏障原理及结构

隔声屏障,简单来讲就是阻隔声音传播的设施。它不是说的将声音完全阻隔,而是减弱声音。隔音屏障一般应用在有噪声污染的地方,如设在离居民区较近的高速公路,工厂车间与

之间等等。讲到这里,很多人要问了:隔音屏障的隔音降噪原理是什么?它的结构又是怎样的呢?下面小编就来为各位解答这两个问题,想知道的亲们仔细看下吧。

声波在传播过程中,遇到隔声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使绕射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是隔声屏障的减噪效果。这个“声影区”的大小与声音的频率有关,频率越高,声影区的范围也就越大。

假设声波没有衍射现象,屏障可将声音全部阻隔。 实际上,由于声波的衍射,屏障的隔声效果是与声波的波长、声源和接收者之间的距离以及屏障材料的隔声性能等因素有关。屏障隔声的理论是以光波的衍射理论为基础的。考虑横向无限长的一个平面屏障取菲涅耳数N =2δ/λ,δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差,即δ =(α+b)-(r+d);λ为声波波长。N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声,这时降噪效果为5分贝。N 值增加,降噪量随之增加,但实测降噪量为24分贝。所使用的屏障材料,应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。

隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是隔声屏障的主要受力构件,它通过

边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强

卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

隔声屏障作为一个重要的隔声设施,它可以减少日益加剧的公路噪声污染。这是它的应用范围中最主要的一个地方。隔声屏障通常都是外观大方,做工精致,运输、拆卸、安装都比较方便。这主要是为了能够长时间和多方位使用,并且适应各种恶劣的环境。朋友们如果需要选购隔声屏障,可根据它的这些特点来进行选购。还有隔声屏障的造价都比较低,这个消费者在购买的时候注意一下。

屏障声

4. 高速公路声屏障?

一般性高速公路的声音屏障都是经过小区的时候,有这种屏障

屏障声

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