2022年05月06日/ 浏览 49
有一家叫江苏双赢声学装备,听说他们是国内最早从事噪声治理工程和声屏障项目的企业。你可以看看。:
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对现有的道路,代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和交通噪声区分开,则可测量现场的环境噪声值,包括交通噪声和背景噪声,然后减去交通噪声值得到。
所声屏障在我们的生活还是运用的很广泛滴
声屏障安装前期需要先做目标值和位置的确定,这是比较复杂的技术程序。
由于声屏障通常设置在道路两旁,而这些区域的地下通常埋有大量管线,故应该作详细勘察,避免造成破坏。
根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌,应选择的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源,或者靠近受声点,或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等,力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。
如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时,则设计目标值可以由道路交通噪声值减去环境噪声标准值来确定。
当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时,设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时根据实际情况确定。
山西尚风科技股份位于山西省太原市高新技术开发区,创建于1998年,是国内首家专业从事风环境治理和噪声污染治理的高新技术企业,资金1.03亿元。目前拥有三个全资子,员工350人。拥有国内首家风力技术研究院,技术力量雄厚,拥有环境工程专业承包壹级资质、钢结构工程专业承包壹级资质、轻钢结构设计资质,可以为客户提供各类风环境及噪声治理技术研发、设备制造和项目总包全面解决方案。
承担了科技部科技支撑计划——露天煤场控风降尘技术研发及工程示范课题,研发的全封闭煤仓通风设计软件、风幕式通风带、仓内抑尘雾炮、全封闭煤仓粉尘及有毒有害气体监测系统、挡风墙改造全封闭煤仓及港口码头可移动料仓,有效解决了传统全封闭煤仓存在的通风不畅、粉尘爆炸和作业人员职业健康等安全隐患,通过科技成果鉴定,鉴定结论为国内先进水平。
截止目前已经研发出扬尘污染治理、风危害治理及噪声治理产品六大类十余个品种,荣获专利132项,填补多项行业空白。其中高铁声屏障、抑风墙、挡尘墙被列入2010、2012年度中国重大新型实用环保技术名录,道路风(声)障通过铁道部组织的京沪高铁350公里客运专线气动力测试及相关检测,其研发的城市智能风道系统开创了中国城市雾霾治理的崭新时代。
在十多年的发展历程中,形成了“以德为本、创新发展、协作共赢”的核心价值观,并对这种核心价值观的内涵不断丰富,以对社会、客户、员工的责任为企业发展的根本动力,以“专业、优质、高效”为的理念,以“你的难题,我的课题”为的研发和创新理念。遵循务实的管理原则,自主开发了管理信息化系统,明确和优化了的管理流程,推行扁平化的组织结构,为的快速发展保驾护航;切实提高员工的福利待遇和工薪收入并建立了工会组织、党支部,并组织了丰富多彩的活动,积极开展了以贫困小学校为主体的“尚风手拉手爱心捐助活动”。
截止目前,已承担了港珠澳大桥、京沪高铁、石武高铁、杭甬高铁、京石高铁、西成高铁、兰渝高铁、郑西高铁、大西高铁、杭长高铁、西宝高铁、西康高铁、沪昆高铁、南广高铁、京沈高铁、通大高铁、通四高铁、京福高铁、拉日铁路、敦格铁路、杭长高铁、成兰高铁、成贵高铁、银西高铁、神华、大唐、国电、华能、华电、中电投、国华、粤电、浙能、鲁能、中石油、中石化、秦皇岛港、青岛港、大连港、广州港、国投曹妃甸煤码头、邯郸钢铁、包头钢铁、巴基斯坦卡西姆港、巴基斯坦胡布电厂、巴基斯坦塔尔电站、越南海阳电厂、土耳其阿特拉斯电厂、俄罗斯瓦尼诺港等300多个项目,业绩遍布全国30多个省市自治区及一带一路沿线,树立了良好的品牌声誉。中央电视台新闻联播、新华社、人民网、羊城晚报等数十家媒体予以了报道。
2010年、2012年被评选为“中国骨干环保企业”、“中国环保企业信用评级AAA”、“山西省骨干环保企业”、“太原市民营百强纳税企业”、“山西省重合同守信誉企业”,工会被评为“四基层工会”,成为国内风环境治理行业的开拓者、品牌、行业领跑者和高铁声屏障主力供货商。
公路声屏障投标企业要求
1. 持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照;持有环保工程专业承包一级资质;同时投标人具有有效的安全生产许可证
2. 投标人承诺开具的银行信贷证明总和不得少于100万元 (营运资金按经会计事务所或审计机构审计的2014年度财务会计报表中“流动资产-流动负债”计算,以年末数为准。)
3. 投标人在近一年(2014年9月1日今,下同)不曾在公路项目施工中违约被逐或因投标人自身的原因而使任何合同被解除;
4. 项目经理持有一级建造师证书(公路工程专业或市政工程专业)”。具有省级及以上交通行政主管部门或住房和城乡建设行政主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》(B类)。
1. 具有建设行政主管部门颁发的公路交通工程专业承包交通安全设施分项或公路安全设施分项一级承包资质;
2. 投标人在最近一次江苏省公路水运建设市场信用等级评价为B级(一般)及以上(投标文件递交截止日为准)。
3. 投标人于2010年1月1日以来较好地完成过单个1000万元以上高速公路交通安全设施施工业绩(施工内容中须包含声屏障),已完成交工验收,且没有发生过重大质量、安全责任事故,业绩、信誉、财务状况良好;
4. 具有独立法人资格,持有有效营业执照,具有建设行政主管部门颁发的《安全生产许可证》;
5. 项目负责人条件: 资质条件: 投入本项目的项目经理应具有公路工程专业二级及以上建造师且负责过在类似交通安全设施工程施工项目
1. 投标人具备独立法人资格,并具有公路交通工程专业承包交通安全设施施工资质或具有建设行政主管部门颁发的环保工程专业承包二级及以上资质,持有施工安全生产许可证
2. 三年(20112013)年平均主营业务收入800万元以上、2013年资金流动比率(流动资产/流动负债×100%)大于1,同时须为本项目出具100万元银行信贷证明
3. 最近3年(2012年1月1日投标文件递交截止日)完成过累计长度不小于3000米的公路或者市政工程声屏障工程施工(或者累计面积不低于6000平米)
本项目不接受联合体投标
1. 投标人须具备国内独立企业法人资格,满足附件3要求的资格审查条件,信誉良好,并在人员、设备、资金等方面具有承担本工程施工的能力。
2. 本次招标不接受联合体投标
3. 每个投标人最多可对1个标段投标,且只允许中1个标段。投标人报名时不需要指定所投标段,招标人在开标时随机抽取各标段入围投标人
4. 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时对同一标段投标。按照报名时间的先后顺序,只接受前 9 家投标人报名
对现有的道路,代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和交通噪声区分开,则可测量现场的环境噪声值,包括交通噪声和背景噪声,然后减去交通噪声值得到。
所声屏障在我们的生活还是运用的很广泛滴
声屏障安装前期需要先做目标值和位置的确定,这是比较复杂的技术程序。
由于声屏障通常设置在道路两旁,而这些区域的地下通常埋有大量管线,故应该作详细勘察,避免造成破坏。
根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌,应选择的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源,或者靠近受声点,或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等,力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。
声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。
如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时,则设计目标值可以由道路交通噪声值减去环境噪声标准值来确定。
当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时,设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时根据实际情况确定。