云南公路声屏障设计(公路声屏障形式有哪些?)

2022年05月09日/ 浏览 26

1. 高速公路声屏障

一般性高速公路的声音屏障都是经过小区的时候,有这种屏障

云南声屏障公司

2. 高速公路什么时候应该设声屏障。?

一、设置的情况:

高速公路两侧是否设置声屏障,是按照路段两边是否有居民区、百姓的村庄这两种情况来定,主要是为了防止扰民,让附近居民有一个健康的声环境。

就是高速公路两边如果有空气污染的化工厂,为防止有毒空气飘流到高速公路上,有可能会被举报的情况下,也会设置声屏障。

如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等,也会设置声屏障。

二、设置的要求:

1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前;施工前应查清路基上各类管线的位置;依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽,切割开槽时严禁破坏各类管线。

2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。

3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求,不得影响路基安全稳定。

4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。

5.声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋ø100mmL形PVC管,以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施,外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷,并防止漏声。

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3. 高速公路声屏障需要什么设计资质(规模仅有几百米)?

工程设计资质标准如下:

工程设计综合资质是指涵盖21个行业的设计资质。

工程设计行业资质是指涵盖某个行业资质标准中的全部设计类型的设计资质。

工程设计专业资质是指某个行业资质标准中的某一个专业的设计资质。

工程设计专项资质是指为适应和满足行业发展的需求,对已形成产业的专项技术独立进行设计以及设计、施工一体化而设立的资质。

对于声屏障来说,应该属于工程设计专业资质。

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4. 什么是高速公路声屏障?什么时候就有人应用声屏障??

在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障(noise barriers)。

声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。

下面就是常见的声屏障图片。

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5. 公路声屏障厂在哪儿??

一般性高速公路的声音屏障都是经过小区的时候,有这种屏障

6. 公路声屏障形式有哪些??

为方便采光,顶部常用透明材料或 设置采光罩。(5)封闭式声屏障封闭式声屏障适用于城市高架道,在高架 道两侧有高层住宅等场合。为方便采光,壳体常用透明的亚克力板 (厚2cm)制作,造价较贵。

当 其高度较大(如高于5m)时,可能会受到公路交通工程设施所需 净空的限制或风荷载的限制。在这种情况下,声屏障的上部可做成 向内弯曲或倾斜的形状,以间接增大其有效高度,改善屏障的降噪 效果。这种形状的声屏障常用于公路两侧需保护的建筑物高度较高 的场合。

(3)半地下式结构发达的公路建设中曾采用半地下式结 构,多设置于人口稠密区域的挖方路段,并配合有绿化带设计。(4)隧道式声屏障隧道式声屏障又称掩蔽式声屏障或地下式 结构,适用于城市交通干道两侧的高层建筑物的保护,但造价髙, 在日本、加拿大等国都有采用。

公路声屏障按其形状可分为:土堤、直壁式、上部弯曲式、生 物形式、半地下式、隧道式(全地下式)及封闭式等。 土堤或土堤顶筑矮屏障土堤的顶部及两侧斜坡应进行绿 化,以增强其稳定性和周围景观的协调性。土堤形式声屏障可以利 用自然土堤、土丘,也可堆筑高度一般为2m的土堤,如高度太大 则占地过多。

(2)生物形式近年来,声屏障的材料构造趋向自然生态类 型。例如,采用混凝土槽砌筑屏障壁体,在槽内填土绿化种植;在 路侧堆筑土堤,在土堤表面绿化种植;当土堤较高采用较陡边坡 时,在边坡上采用可种植的砌块护面,在砌块间绿化种植。生物类 型声屏障的优点是声学性能好,能与周围环境较好地融合,对景观 影响较小。

所以,当屏障高度大于2m时,可在土地顶上筑矮屏 障(一般用黏土砖)。将公路弃土有组织地堆筑于路旁形成声屏障, 不仅能解决公路弃土问题,而且可用较少的投资达到降噪目的。(1)直壁式及上部弯曲式直壁式声屏障是公路声屏障中最常 见的形式。声屏障的高度取决于所要达到的降噪量及防护对象的高 度,车流量大而受保护的建筑物较高时,要建造较高的声屏障。

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