哪种声屏障降噪好,声屏障都有什么材质?

2022年05月19日/ 浏览 28

1. 什么样材质的高速公路声屏障隔音好呢?

做环保的都知道隔音墙(隔音板)分为镀锌板(0.2mm-2mm)、PC板(空心与实心)、压克力板、彩钢板、铝板等。安装在高速路段就减少车辆经过时产生的噪音,也就是所谓的噪音治理,当然,除了要能降噪,我们还要保证我们的产品耐用、耐高温、美观、有实惠等,因此我们在选择产品的时候要讲究材质,不同的材质降噪效果是不一样的,车辆经过时,多少会压到石头反弹到隔音屏,新闻都有看到某某地段的隔音墙给破坏成一个洞一个洞的,说明质量没保证,重新修复也比较麻烦,所以安装高速路隔音墙是相当严肃的事情,特别是高速公路上的隔音墙。

隔音墙(隔音板)的分类A:按材质分类

1. 金属百叶声屏障(A:外凸式百叶隔音板B:凹凸式百叶隔音板

C:内凹式百叶隔音板)

2. 金属筛网孔声屏障也称金属穿孔声屏障(平面穿孔隔音墙、凹凸穿孔隔音墙)

3. 透明型隔声屏障(A:PC板分空心与实心B:压克力板)

4. 高强度水泥与玻璃钢。

隔音墙(隔音板)的分类B:按外观分类

直立型隔音墙、折角型隔音墙

、组合型隔音墙(多用于高架桥)

金属声屏障哪家好

2. 声屏障哪家好??

1.绿色环保,产品原材料绿色环保,无任何有害物质,并通过放射性检测,属于鼓励发展的环保型产品。

2.声学性能优越,平均吸声系数NRC=0.77,计权隔声量41dB(A),尤为适用与铁路低频噪声的治理。

3.高强度高密实性高硬度高孔洞率,高压真空挤出技术所带来的优质特性,使板材具有耐酸侵蚀,抗弯曲,抗冲击性,真是实现了轻质高强,并且增强了整体隔音效果。

4.抗老化耐侯性,可在温差较大的范围内正常工作,不受雨,雪,风沙恶劣气候的侵蚀,尤其适合在昼夜温差变化打的地区使用。该产品的使用年限与建筑结构相同。

据我们所了解,声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板,木板,铁板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

据我们所了解注重公路隔音墙与景观的协调设计,设计因地制宜建造隔音墙,特别注重其造型与色彩设计。注重本土文化的体现,设计方案以表现本土文化为立足点,以简洁、大方、流畅为宗旨,使之既具有民族性又富有时代感。注重生态环保,提倡在隔音墙前种植爬藤植物,并注重植物的配植,使植物四季常青,达到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用,这样既减少噪声污染又可以美化环境。注重结构的合理性、科学性。采用组合结构,可根据地形及防躁的需要、方便地按设计改变外形尺寸、集中预制,现场装配,施工方便。注重隔音墙的经济性,结构合理、施工方便降低了成本,节约了土地。注重隔音墙制作材料的选择、材料表面色彩柔和,并且呈亚光效果,不会产生反光和眩目现象。设计中始终贯彻:“以人为本”的宗旨,无论是造型、结构、色彩上否体现了这一点,非常注重司乘人员心理上、视觉上的愉悦性和舒适性。

金属声屏障哪家好

3. 声屏障的优势有什么??

1.绿色环保,产品原材料绿色环保,无任何有害物质,并通过放射性检测,属于鼓励发展的环保型产品。

2.声学性能优越,平均吸声系数NRC=0.77,计权隔声量41dB(A),尤为适用与铁路低频噪声的治理。

3.高强度高密实性高硬度高孔洞率,高压真空挤出技术所带来的优质特性,使板材具有耐酸侵蚀,抗弯曲,抗冲击性,真是实现了轻质高强,并且增强了整体隔音效果。

4.抗老化耐侯性,可在温差较大的范围内正常工作,不受雨,雪,风沙恶劣气候的侵蚀,尤其适合在昼夜温差变化打的地区使用。该产品的使用年限与建筑结构相同。

据我们所了解,声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板,木板,铁板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

据我们所了解注重公路隔音墙与景观的协调设计,设计因地制宜建造隔音墙,特别注重其造型与色彩设计。注重本土文化的体现,设计方案以表现本土文化为立足点,以简洁、大方、流畅为宗旨,使之既具有民族性又富有时代感。注重生态环保,提倡在隔音墙前种植爬藤植物,并注重植物的配植,使植物四季常青,达到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用,这样既减少噪声污染又可以美化环境。注重结构的合理性、科学性。采用组合结构,可根据地形及防躁的需要、方便地按设计改变外形尺寸、集中预制,现场装配,施工方便。注重隔音墙的经济性,结构合理、施工方便降低了成本,节约了土地。注重隔音墙制作材料的选择、材料表面色彩柔和,并且呈亚光效果,不会产生反光和眩目现象。设计中始终贯彻:“以人为本”的宗旨,无论是造型、结构、色彩上否体现了这一点,非常注重司乘人员心理上、视觉上的愉悦性和舒适性。

金属声屏障哪家好

4. 声屏障都有什么材质??

声屏障材质主要有四种:金属材质、混凝土材质、PC材质、玻璃钢材质。

1. 金属声屏障:常见的金属材质为铝板、镀锌板、彩钢板。金属声屏障屏体会有百叶孔型和微孔冲孔型,作用为吸收噪音。产品结构为合金卷板、镀锌卷板、H钢立柱表面镀锌处理,因此防腐性能较好。除此之外,金属声屏障还有耐水性、耐热性、抗紫外性等优点,不会因为外界的天气变化而受到影响。

2. 混凝土声屏障:主要材料分类为轻质混凝土和高强混凝土。此种产品是传统的生产工艺,优点是比较稳固强硬,缺点是隔音降噪效果较差,经过时间的变化,容易出现开裂的现象。由于混凝土声屏障本身自重较大,所以危险系数较高,开裂之后误伤到车辆人员。

3. PC声屏障:主要材料为PC板。PC板耐力较强,高于传统玻璃250倍,拉伸较强、抗弯性较好。而且PC板整体的透光率很强,能达到85%以上,整体重量较轻,安装简便。PC声屏障隔音降噪效果比玻璃高3-4DB,是透明隔音材料的。

4. 玻璃钢声屏障:主要结构为建筑钢材料和吸隔声屏板。正面护面是工程塑料穿孔板;背面隔音板是玻璃钢挤拉型材;内部填充物由无碱憎水玻纤布或者防水吸声薄膜包裹离心复合玻纤面组成。优点为表面光滑,较美观,吸声较强,耐腐蚀。

金属声屏障哪家好

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