2022年06月02日/ 浏览 42
高铁隔声屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型。 附隔声屏障介绍:隔音声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型,目前常用的是吸声和隔声混合型。声屏障按形式又可分为弧形和直平形两种基本形式,每种形式又可分为多种结构形式。声屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型,立柱间距为1000mm、2000mm、2500mm三种标准型。声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。 希望能够帮到你!
四、人员及机械设备配置及施工安排。
(二)施工主要设备配置表 。
(三)连系梁施工工艺及方法 。
湖北高速一分部起讫里程为K42+907.5~K49+328,长6.42km。线路经过湖北省荆州市公安县孟溪镇、南平镇。我分部共计1处敏感点,位于金马村十组线路左侧距离线路最近处越80m,在敏感点设计了声屏障。该段路基设计声屏障长度为300m,左侧起讫里程为K46+780~K47+080。
路基声屏障高度为3.015m,基础部分采取φ140钢管桩基础,钢管长2.8m,间距为2.1m,入土深度为2.5m。上部浇筑连系梁及立柱,采用C20钢筋混凝土结构。连系梁上面和立柱之间采用吸声砖砌筑,且每30m设置一道伸缩缝,共计29道。
高铁隔声屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型。 附隔声屏障介绍:隔音声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型,目前常用的是吸声和隔声混合型。声屏障按形式又可分为弧形和直平形两种基本形式,每种形式又可分为多种结构形式。声屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型,立柱间距为1000mm、2000mm、2500mm三种标准型。声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。 希望能够帮到你!