2022年05月16日/ 浏览 61
分部分项按照新版的CJJ1-2008_城镇路工程施工与质量验收规范划分。
城镇道路分部(子分部)工程与相应的分项工程、检验批
城镇道路分部(子分部)工程与相应的分项工程、检验批
石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层
级配砂砾(砾石)基层
级配碎石(碎砾石)基层
沥青贯入式与沥青表面处治面层
水泥混凝土面层(模板、钢筋、混凝土)
每个广场或划分的区段
每个广场或划分的区段
每个广场或划分的区段
每个广场或划分的区段
料石人行道铺砌面层(含盲道砖)
混凝土预制块铺砌人行道面层(含盲道砖)
基础(模板、钢筋、混凝土)
墙与顶板(模板、钢筋、混凝土)
预制安装钢筋混凝土人行地道结构
基础(模板、钢筋、混凝土)
砌筑墙体、钢筋混凝土顶板人行地道结构
基础(模板、钢筋、混凝土)
顶部现浇(模板、钢筋、混凝土)
墙(模板、钢筋、混凝土)
基础(模板、钢筋、混凝土)
基础(砌筑、混凝土)
基础(模板、钢筋、混凝土)
加筋挡土墙砌块与筋带安装
声屏障(砌体、金属)
我是按市政基础设施工程中的单位工程来划分的,首先将机动车道、非机动车道、人行道、广场与停车场、人行道作为一个分部,市政桥梁作为一个分部,而涵洞则列入附属构筑物分部;
一、机动车道、非机动车道、人行道分部:
(一)路基子分部:分项工程有挖土方路基、填土方路基、挖石方路基、填石方路基、路肩、各类处理的软土路基以及路基的排水、回填
(二)基层子分部:分项工程有砂石基层、碎石基层、沥青贯入式碎石基层、沥青碎石基层、石灰土类基层、石粉煤灰稳定砂砾基层、水泥稳定粒料基层、旧路面再生利用基层、级配碎石、砾石基层、片、块石基层
(三)面层子分部:分项工程有水泥混凝土面层、钢筋砼面层、沥青混凝土面层、石材面层、透层粘层和封层、砌块面层、沥青表面处置面层、沥青碎、砾石面层、沥青贯入式面层
二、桥梁分部:我是参照市政桥梁单位工程来做的,将单位工程改为分部工程、将分部工程改为子分部工程,分项工程不变。
三、附属构筑物分部:
(一)设施带子分部:分项工程有分隔(绿化)带、侧石平石、土方回填
(二)排水设施子分部:分项工程有雨水口与支管、护坡、护底、排(截)水沟、倒虹管
(三)安全环保设施子分部:分项工程有隔离墩、隔离栅、声屏障、防眩板、栏杆地袱扶手、波形梁护栏
(四)挡土墙、涵洞子分部:分项工程有、挡土墙基础、钢筋加工与安装、现浇砼挡土墙模板、现浇砼挡土墙、预制混凝土挡土墙、加筋土挡土墙、片、块石砌体挡墙(另外,我还按监理的要求参照房建做了模板拆除)
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了的防腐性能。
三、力学性能 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
分享点:声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
高铁声屏障的产品特点:隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便,可根据用户需求喷涂各种颜色
产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高铁声屏障参数及规格尺寸:
1. 隔声量:46。
3dB(A);
2. 吸声系数:0。87;
3. 抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3。00KPa)试验 变形量29。5mm 残余变量8。00mm
4. 规格:1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)。
高铁声屏障立柱(H型钢)性能介绍
一、制作工艺
1. 科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;
2. 底板下料由数控火焰切割完成,精度高;
3. 底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
。好深奥的样子
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了的防腐性能。
三、力学性能 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
分享点:声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
高铁声屏障的产品特点:隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便,可根据用户需求喷涂各种颜色
产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高铁声屏障参数及规格尺寸:
1. 隔声量:46。
3dB(A);
2. 吸声系数:0。87;
3. 抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3。00KPa)试验 变形量29。5mm 残余变量8。00mm
4. 规格:1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)。
高铁声屏障立柱(H型钢)性能介绍
一、制作工艺
1. 科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;
2. 底板下料由数控火焰切割完成,精度高;
3. 底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。