2022年06月06日/ 浏览 48
声屏障,也称隔音板、隔音墙,主要用于公路、高速、高架复合道路和其它噪声源的隔音降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸音与隔声相结合的复合型声屏障。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
声屏障按材质还可以分为混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障、金属声屏障,其中混凝土声屏障还分为轻质混凝土和高强混凝土,金属声屏障分为金属百叶和金属筛网孔。其次,按不同的用途又可以分为铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障按外观可以分为以下大弧形声屏障、顶部弧形声屏障、顶部折角型声屏障。其中大弧形声屏障立柱和屏体都是做成大弧形,此类声屏障造价高,技术要求比较高,是目前我国高速路段上对降噪要求比较高的地方采用的声屏障。顶部弧形声屏障的屏体和立柱都是小弧形的,弧度为45度,立柱需要加工时需要用专业机器压弯处理,顶部屏体也需要压制成弧度。顶部折角型声屏障的顶部折角一般也是45度,顶部折角的好处是噪音在通过顶部时候,可以阻挡噪音绕射过去,增加降噪效果,看起来也很美观。
隔音屏障是树立在噪声源与接收者之间的阻挡物,只要屏障在你与噪声源之间树立足够高,就能起到...
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一、设置的情况:1. 高速公路两侧是否设置声屏障,是按照路段两边是否有居民区、百姓的村庄这两种情况来定,主要是为了防止扰民,让附近居民有一个健康的声环境。2. 就是高速公路两边如果有空气污染的化工厂,为防止有毒空气飘流到高速公路上,有可能会被举报的情况下,也会设置声屏障。3. 如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等,也会设置声屏障。 二、设置的要求:1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前;施工前应查清路基上各类管线的位置;依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽,切割开槽时严禁破坏各类管线。2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求,不得影响路基安全稳定。4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。5.声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋ø100mml形pvc管,以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形pvc管,以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施,外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷,并防止漏声。
在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障(noise barriers)。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。下面就是常见的声屏障图片。
声屏障,也称隔音板、隔音墙,主要用于公路、高速、高架复合道路和其它噪声源的隔音降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸音与隔声相结合的复合型声屏障。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
声屏障按材质还可以分为混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障、金属声屏障,其中混凝土声屏障还分为轻质混凝土和高强混凝土,金属声屏障分为金属百叶和金属筛网孔。其次,按不同的用途又可以分为铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障按外观可以分为以下大弧形声屏障、顶部弧形声屏障、顶部折角型声屏障。其中大弧形声屏障立柱和屏体都是做成大弧形,此类声屏障造价高,技术要求比较高,是目前我国高速路段上对降噪要求比较高的地方采用的声屏障。顶部弧形声屏障的屏体和立柱都是小弧形的,弧度为45度,立柱需要加工时需要用专业机器压弯处理,顶部屏体也需要压制成弧度。顶部折角型声屏障的顶部折角一般也是45度,顶部折角的好处是噪音在通过顶部时候,可以阻挡噪音绕射过去,增加降噪效果,看起来也很美观。
高速公路的隔音板效果很不好,要隔音建议在家装上双层隔音玻璃,把缝隙封严实,这样隔音效果很好。