三角减速带应力(减速器输出级轴上受上级传动的弯应力是对称循环

1. 减速器输出级轴上受上级传动的弯应力是对称循环的吗？?

2. 带传动工作时,带上所受的应力有哪几种?如何分布应力在何处??

三角轮胎是国内轮胎行业领军企业，世界排名十二位，质量通过ccc和全球六十多个质量认证，销售网络遍布全球一百七十多个和地区质量不错，三角轮胎有很多系列，有耐磨型的，有经济型的，有舒适型的。耐磨型的比舒适型的行驶里程多出一倍，缺点为噪音大，舒适度差，适合出租车和在极差路况的汽车使用，经济型的，舒适度和耐磨度在中等位置。且低滚阻省油，适合经常在城市道路或国道使用，舒适型的，在舒适和操控方面非常出色，开减速带最明显，你会感觉减速带和道路是海棉做的！但在耐磨方面比较欠缺，耐磨和米其林3St相当，适合对轮胎舒适度要求比较高的，经常在高速公路行驶的汽车！三角轮胎耐磨代表作是928，经济代表作978，舒适代表作201和301，希望对你有帮目助

楼上回答以点概全，首先国产轮胎综合性能确实比不过合资的，但三角轮胎便宜，耐磨，这就是优点，合资的，刹车，湿地抓地能力，超控，安全系数，综合型比较好

3. 三角轮胎质量怎么样?

三角轮胎是国内轮胎行业领军企业，世界排名十二位，质量通过ccc和全球六十多个质量认证，销售网络遍布全球一百七十多个和地区质量不错，三角轮胎有很多系列，有耐磨型的，有经济型的，有舒适型的。耐磨型的比舒适型的行驶里程多出一倍，缺点为噪音大，舒适度差，适合出租车和在极差路况的汽车使用，经济型的，舒适度和耐磨度在中等位置。且低滚阻省油，适合经常在城市道路或国道使用，舒适型的，在舒适和操控方面非常出色，开减速带最明显，你会感觉减速带和道路是海棉做的！但在耐磨方面比较欠缺，耐磨和米其林3St相当，适合对轮胎舒适度要求比较高的，经常在高速公路行驶的汽车！三角轮胎耐磨代表作是928，经济代表作978，舒适代表作201和301，希望对你有帮目助

楼上回答以点概全，首先国产轮胎综合性能确实比不过合资的，但三角轮胎便宜，耐磨，这就是优点，合资的，刹车，湿地抓地能力，超控，安全系数，综合型比较好

4. 三角悬臂支架的受力分析

①力的传递只能依靠固体物质为路径；②力的传递是走捷径的；③杆件连接点的应力复杂，难于将应力线描述清楚，题中的公式是一种理想化的假定模式的结果，即假定为下图的结构，就是假定节点为铰接，AB、BC就因假定成为了二力杆，只有轴向的拉伸或压缩。

5. 三角形荷载可以等效成均布荷载计算，化简如下： q=17*32q（q是值），这样算可以吗？?

1）一般均布载荷有公式可用，可用均布载荷代替三角载荷：方法是把三角形的面积用矩形面积代替、底边长度不变；2）替换后要注意判断一下结构的安全性：比如简支梁上的三角载荷化为矩形载荷后计算应力变小，偏于不安全。